4秒破百、拉低售价门槛,保时捷Taycan 4S售114.8

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10月14日,保时捷发布了全新泰肯-泰肯4s的新车型。新车已在中国市场预售,将于2020年上半年到达该店,指导价为114.8万元。同时,新车还提供高性能电池升级版,这需要额外的60,500元。

今年9月初,保时捷首款全电动量产车泰灿在福州完成了世界首次亮相。同时,保时捷泰肯turbo和泰肯turbo s已经开始在中国市场进行预售,指导价格分别为149.8万元和178.8万元。然而,这次发布的taycan 4s定位低于taycan turbo和taycan turbo s,这推高了汽车系统的价格门槛。

从外观上来看,新车基本上与泰肯turbo和泰肯turbo s相同,除了轮辋风格等细节。其中,保时捷发光二极管矩阵系统(porsche led matrix system)中最引人注目的发光二极管前照灯组与高端汽车相同。可以看出,泰肯的前照灯没有灯罩,四个发光二极管分别位于四个角上。与此同时,周围还布置了带有电路状线条的银色装饰板,充分体现了科技感。

另一方面,使命e概念车的优美外形得以保留,类似于其大型轿车panamera。然而,泰肯的身体比panamera的更短更窄,整体比例看起来更紧凑更低。然而,保时捷曾表示,该车的最小离地间隙甚至比普通的911还要小,这表明即使是纯电动汽车,保时捷也在努力确保原有的操控乐趣。

此外,taycan 4s前轴配有带通风铸铁制动盘的六活塞制动卡钳。前轴和后轴的制动盘直径分别为360毫米和358毫米。后桥配有四活塞制动卡钳。卡钳被漆成红色。

如果你能看到侧面panamera的影子,泰肯的尾巴就有911的魅力。新车还使用了使命e概念车的凹面贯穿尾灯,下面是保时捷蓝色发光字体。

泰肯内饰采用以驾驶员为中心的设计理念,采用丁字布局。驾驶舱设计给人一种超现代的技术感,看起来简洁而充满细节。汽车中最引人注目的是4个屏幕的设计。从这张官方地图可以看出,泰坎4号中央控制系统的布局与泰坎图博/泰坎图博s相一致。

其中,液晶面板是一个16.8英寸的曲面显示器。传统位置的中央控制面板和副驾驶前面的两个10.9英寸屏幕几乎覆盖了整个中央控制面板。左侧屏幕控制实际功能,而右侧屏幕显示娱乐信息。此外,中央控制下方的8.4英寸屏幕主要负责空调控制、电源和充电状态查看、手写板等功能。

就功率而言,taycan 4s标配单层电池,容量为79.2千瓦时,最大功率为390千瓦;在超级加速模式下。高性能电池升级版提供双层高性能电池,容量为93.4千瓦小时,在超级升压模式下最大功率为420千瓦。两个版本都可以在4秒内从静止加速到100公里/小时,最大速度为250公里/小时,巡航范围未知。

作为参考,taycan turbo和taycan turbo s提供双电机功率,最大功率分别为500kw和560kw。它们可以分别在3.2秒和2.8秒内加速100公里。它们配有93.4千瓦小时的电池组,nedc具有465公里的续航能力。由此可以推断,taycan 4s和taycan turbo/taycan turbo s使用相同的电池组,但电机功率较小,因此预计将进一步提高续航里程,价格明显较低。

据悉,泰肯目前的订单量远远超出预期,年销量超过35,000辆,有望超越保时捷911成为保时捷的畅销产品,此前保时捷911为泰肯设定了20,000辆的年销量。为了缓解短缺,保时捷不得不为员工实施一项扩张计划。该公司表示,此前扩大的1,500个职位已收到32,000多份申请,预计2020年第二季度还将增加500个职位。

为了升级,保时捷还透露了泰肯推出的时间:该车型将于2019年底在美国推出,并将于2020年进入中国和欧洲市场。我相信,在新能源汽车需求强劲的中国市场,泰肯的加入将把保时捷的市场表现提升到一个新的水平。

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