日盈电子拟178万欧元揽入德企49%股权,协同开拓汽车转换器

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10月16日晚,日英电子宣布其全资子公司日英电子(香港)有限公司(以下简称“香港子公司”)计划通过收购和增资分别收购Emselektromachanischeltsensorengmbh(以下简称“emsgmbh”)和mstmikroschalttechnikgmbh(以下简称“mstgmbh”)49%的股份,自有资本总额为177.68万欧元。

日经电子秘书金贞花在接受《证券日报》采访时说,“股权比例的收购是相互协商的结果。双方的合作模式是此次战略合作的重点。”日英电子持有目标公司49%的股份,成为目标公司的最大股东。目标公司在海外拥有丰富的客户资源,这有助于上市公司开拓市场,进一步拓展海外业务。

emsgmbh和mstgmbh的实际控制人是夫妻。

财务数据显示,目标公司在过去两个财政年度的净利润中损失很小。2018年至2019年,emsgmbh实现净利润-83,200欧元,mstgmbh实现净利润-216,000欧元。

关于目标公司在过去两个财年亏损的原因,金贞花表示,近年来目标公司投入大量资金升级工艺生产线设备,导致非常规折旧和摊销成本,导致目标公司亏损较小。

“双方合作后,上市公司可以为目标公司的微动开关产品提供精密注塑零件和其他配件,从而降低目标公司的生产成本。同时,上市公司的大量国内客户资源可以帮助目标公司扩大国内市场规模,进一步提高利润。在这个过程中,上市公司也可以获得一定的收益。”金贞花告诉记者。同时,公司选择在尚未盈利的阶段收购目标公司,从而在一定程度上降低溢价风险。

金贞花告诉记者,目标公司的质量相对较好。在汽车零件细分领域,如汽车转换器注射零件/微动开关,目标公司是德国大众在这一类别中全球最大的一流供应商之一。“从该公司的角度来看,它在行业中的地位值得德国在细分汽车零部件行业中的“隐形冠军”

孙颖电子目前的主要业务之一:汽车电子(Automotive Electronics)涵盖阳光传感器、光传感器、雨量传感器、灰尘传感器、温度传感器、天窗控制器等传感器业务。日英电子(Riying Electronics)表示,emsgmbh和mstgmbh在汽车转换器生产方面拥有核心技术和丰富经验,而该公司在汽车转换器的注塑成型和组装工艺方面具有生产优势。收购完成后,公司、emsgmbh和mstgmbh将重组生产流程,负责各自擅长的生产流程,实现生产流程的协同。

华北理工大学汽车工业创新研究中心主任纪洪雪在接受《证券日报》采访时表示,“adas在其传感层需要大量摄像机、超声波雷达、毫米波雷达等转换器,现已发展成为智能汽车发展的重要系统。对于汽车零部件公司来说,这一领域的市场仍然非常广阔。”

作为汽车产业的支柱产业,汽车转化器的市场规模与汽车产量密切相关,增长趋势与汽车产量的增长趋势高度正相关。平均而言,每辆车将在每个系统中配备100多个转换器。

“这方面的市场竞争也非常激烈。发达国家在汽车零部件综合实力方面,尤其是研发方面,仍然具有很大优势。国内外企业各有优势,在联合研发和成本承担方面有合作空间。”纪洪雪说。

资料来源:《证券日报》

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